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=== 반론 === 콜턴 측과 민주공화당은 다음과 같이 반박하였다. * 규제 완화 논의는 전임 행정부에서 시작되었으며, 2013년 대책은 그 연장선에 있다. * 배관 교체 이월은 사업단의 실무 판단이며, 대통령이 개별 시설의 설비 항목을 인지할 수 없다. * 2014년 12월 회신은 비서관실 전결 사항으로 대통령 결재 문서가 아니다. * 사고의 직접 원인은 민간업체의 점검 조작이며, 이는 어떤 제도 아래에서도 발생할 수 있다. 이 중 세 번째 주장은 청문회에서 문건 하단의 수석비서관회의 보고 표시가 확인되며 신빙성을 잃었다. 첫 번째와 네 번째 주장은 이후에도 콜턴 지지층과 일부 행정학계에서 반복적으로 제기되고 있다.
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